
隧道穿越的巖層可能會遇到比較復(fù)雜的地質(zhì)情況,卵石層是其中一種情況,具有巖石破碎,粘結(jié)力差的特點(diǎn)。卵石層支護(hù)需要采用滲透性強(qiáng),粘結(jié)力強(qiáng)的方法,自進(jìn)式錨桿可以實(shí)現(xiàn)邊鉆進(jìn)邊注漿的功能,更利于破碎巖層的粘結(jié),且施工方便,下面就由小諾為大家詳細(xì)介紹一下隧道穿越卵石層如何支護(hù)。

卵石地層松散,粘聚力很小,孔隙大,一旦開挖就很容易出現(xiàn)承載力下降,抵抗能力差的情況,進(jìn)而出現(xiàn)一些失穩(wěn)、崩解等突發(fā)情況,隧道穿越卵石層之所以需要支護(hù)的原因有以下幾點(diǎn)。
1、結(jié)構(gòu)松散
卵石層本身結(jié)構(gòu)就松散,如果隧道在臨近河水或是海水的區(qū)域,由于地下水的浸泡,細(xì)顆粒被淘蝕,膠結(jié)程度差的巖體在開挖的作用下,力學(xué)性能會急劇降低。
2、突發(fā)性變形
卵石層對開挖等動作十分敏感,一旦開挖擾動,應(yīng)力重分布,抵抗能力降低,隧洞承載拱會在短時(shí)間內(nèi)失效,發(fā)生失穩(wěn)破壞、崩解,進(jìn)而向洞內(nèi)垮塌。
3、掌子面開裂
卵石層中包括卵石、漂石、大粒徑礫石等,其間的泥鈣質(zhì)填充物會發(fā)生軟弱,從而導(dǎo)致進(jìn)一步松散,致使掌子面發(fā)生開裂。掌子面拱腰以上部分發(fā)生掉塊現(xiàn)象會導(dǎo)致圍巖變形,突破預(yù)留變形量,對隧道結(jié)構(gòu)造成擠壓。

卵石層隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)松散,巖體破碎嚴(yán)重,采用一般支護(hù)施工方式很難成孔,造成施工進(jìn)度延期。自進(jìn)式錨桿施工工藝集鉆進(jìn)、注漿、錨固于一體,可以很好的粘接不穩(wěn)定巖層,使項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期錨固效果。
1、鉆進(jìn)準(zhǔn)備
錨桿鉆進(jìn)的角度、長度、漿液的配合比、鉆頭選擇等要根據(jù)巖層情況確定,大多數(shù)隧道超前支護(hù)會采用51、76的自進(jìn)式錨桿。根據(jù)地形及地質(zhì)情況,調(diào)整好鑿巖機(jī)的鉆進(jìn)角度。
2、鉆進(jìn)注漿
當(dāng)自進(jìn)式錨桿較長較多需拼接時(shí),應(yīng)在第一節(jié)錨桿的前端套上鉆頭,將桿體尾端通過旋轉(zhuǎn)注漿適配器與注漿機(jī)連接。鉆進(jìn)的同時(shí)注漿,向孔內(nèi)及巖體裂隙中壓入漿液,固結(jié)巖體,留在深層穩(wěn)定巖體內(nèi)部,隨著漿液的凝固與穩(wěn)定層粘接在一起。
3、錨桿接長
當(dāng)?shù)谝还?jié)錨桿剩余30 cm時(shí),停止施鉆,在前一節(jié)錨桿的尾部,套上帶有人工涂抹潤滑劑的連接套,再連接好后一節(jié)錨桿,依次類推,直至鉆到設(shè)計(jì)長度。鉆孔結(jié)束時(shí)錨桿外露至少10 cm,便于安裝拱形墊板和球形螺母。
4、拉拔測試
自進(jìn)式錨桿施工后需要對錨桿進(jìn)行拉拔力值測試,檢測其是否滿足拉拔力設(shè)計(jì)值。試驗(yàn)需要在作業(yè)區(qū)每300根錨桿中,抽查不少于3根的錨桿進(jìn)行拉拔力試驗(yàn),確保施工效果達(dá)到預(yù)期要求。
以上就是對于隧道穿越卵石層如何支護(hù)這一問題的解答,支護(hù)的質(zhì)量影響著隧道施工的安全,需要采取成功支護(hù)案例豐富,有豐富施工案例驗(yàn)證的支護(hù)材料。恒諾生產(chǎn)的自進(jìn)式錨桿擁有多個(gè)隧道應(yīng)用案例,并且可以為客戶提供全套解決方案,歡迎您來電咨詢。

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