自鉆式中空錨桿的加固作用機理及支護機理

自鉆式中空錨桿在20世紀70年代應用于美國煤礦, 80年代末在我國開始應用。近年來在深基坑支護工程中應用的越來越多，因其具有施工速度快，錨固效果好等特點，正在逐步替代傳統的鋼筋錨桿及無縫管錨桿，自鉆式中空錨桿加固機理如下：

自鉆式錨桿主要有中空錨桿體、螺母、墊板、連接套、鉆頭組成，中空錨桿體表面有和釬具標準相同的螺紋，可以和鉆機輸出端直接連接實現自鉆式錨桿的鉆進。

之前為大家介紹過自鉆式錨桿的作用原理，在鉆進過程中，中空錨桿體兼做鉆桿和介質傳輸通道，最終還充當加筋體用于巖土支護。鉆進巖質地層時可通入壓縮空氣或水，利用空氣或水將鉆進的巖石碎屑沖出鉆孔，最終注入水泥漿進行錨固；在土質地層中可直接注入水泥漿，邊鉆進邊注漿，水泥漿一方面可將鉆出的土質碎屑排出鉆孔，另一方面對松散的孔壁可起到固結作用，防止塌孔，進而起到更好的錨固效果。

總之，自鉆式錨桿采用一次性的中空錨桿體、鉆頭、連接套等結構，連接鉆機后可直接進行鉆進，鉆進后可不用拔出，直接進行注漿或邊鉆進邊注漿，漿液凝固后中空錨桿體留到孔內，充當加筋體起到支護作用，即自鉆式中空錨桿的作用機理為集鉆進、注漿和錨固于一體，故其施工速度快、錨固效果好，還可用于易塌孔的特殊地質。